Suzuki RF 400 R

Suzuki RF400 привлекает людей с эстетическими взглядами. Это очень красивый байк со стремительными линиями пластикого обтекателя, по бокам с жабрами воздухозаборников, и большим информативным стоп-сигналом.

Байк относится к классу спорт-туристов. Спортивный характер двигатель от Suzuki Bandit с системой V-tec (с красной головой) в комплектации RV, или без нее. Обтекатель позволяет ехать на скоростях свыше 160 км/ч с большим комфортом, чем на классических 400-сотках.

RF легче своего собрата по классу Kawasaki ZZR-A на целых 25кг, что выгодным образом сказывается на управлении. В динамике разгона нет ни какого потрясения, это спокойный байк для начинающих и, если у Вас спортивные амбиции и желание ездить на трек, то, наверное, лучше посмотреть в сторону чистых спортов серий RR. (Honda CBR, Suzuki GSX-R, Yamaha FZR, Honda VFR). В общем и целом это надежный аппарат. Ни каких специфических болезней он не имеет.

По техническому обслуживанию:

• Карбюраторы серии Mikuni требуют очень точной настройки. После неё каждое прикосновение к ручке газа будет сопровождаться жужжанием осиного улья.
• Мотор корректно работает ТОЛЬКО на свечах серии EK (от NGK)
• Масло желательно лить только синтетику (типа MOTUL 300V)
• При падениях страдают боковые жабры обтекателя, выдирает зеркало с подножкой со стороны падения.

И на последок о самом приятном. Если ВАШ РФ в состоянии нового, то он даже через пару сезонов не теряет в цене, потому что за такими экземплярами идет настоящая охота.

8 Июня 2006 г.
Куличкин Петр